大学生の起業生活

東京についてからの出来事を書く前に、今日起きた最悪なハプニングをちょこっとご報告します。3時間ほど前、部屋でラーメンを食べているとき、どんぶりをひっくり返してお腹にこぼしてしまいました∑(￣□￣;)
かるくヤバい（この言葉が流行したのは去年でしたっけ？）量のラーメンと卵とスープをこぼし、シャツとジーパンとジーパンのポケットに入っていたハンカチがびしょ濡れになり、ただいまそれらを洗濯中でございます。。。

はい、軽く火傷しました…(´ﾍ｀；)　お風呂に入り、ちょっとヒリヒリヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ…
注意力散漫なのか単なるミスだったのかわかりませんが、座布団が濡れずにすんだのが不幸中の幸いです(；・∀・)

それでは、東京についてからのご報告です。

寝台特急「北陸」が上野駅に到着しました。

その後、京浜東北線に乗って横浜市内の（宿泊する）ホテルに近い駅のコインロッカーまで荷物を運びに行き、そこから再び京浜東北線に乗って東京方面に向かっていたのですが、この時間帯が通勤ラッシュ（8：00頃）で正に満員電車だったんです！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

本当に身動きがとれないくらいの人が乗っていて、当初は品川駅まで移動して朝ごはんでも食べようと思っていたんですが、耐え切れずに大井町駅（りんかい線乗り換え駅）で降りて「atre」の中にあるプチ高級感のあるパン屋で朝食を取り、その後りんかい線ホームから国際展示場駅に向かいました。

当然ながら他大学の学生も参加するイベントのため、駅はとても混雑していました。
（実は、撮影地点は東京ビッグサイトとは逆方向の場所。この後、無駄に遠回りをしながら会場へ向かうのでした…。）
　　

リクナビのイベント会場に向かいましたが、さすが東京なだけあって学生数もハンパではありませんでした。学生の列に並び、チラッと前の人の（企業講演を受講するための予約メールをプリントアウトした）用紙を見ると早稲田大学とか東京女子大学とか有名どころの大学名ばかり書かれている人が多くて非常にアウェイな感じがしましたが、そこは根性で乗り切りました(；・∀・)　ちなみに、右の写真は企業講演開始20分前の様子です。5分前になると、あの3倍の長さになりました！Σ(ﾟДﾟ)
　　

今回のリクナビイベントに参加し、講演をされた企業以外の企業のブースも見て回りましたが、どのブースにも学生が埋まっていて、関東の大学生は積極的なのだと痛感させられました…。それとも、うちの大学がのんびり過ぎるだけ？(；・∀・)

気づけば明日から12月に入ります。
早い、非常に早い！！(ﾟДﾟ;)
全然冬支度ができていませんが、このまま冬に突入しちゃうんでしょうか…？
今回の移動で発生した筋肉痛を除いて私は至って健康ですが、皆さんもお体には気をつけて過ごしてくださいね～。

東京旅行の番外編は、明日以降に書くことにしますね（笑）

現在の順位は？

色々と書きたいことがありすぎますので、何日かに分けて書くことにします。

まずは、金沢駅から上野駅に移動するのに利用した寝台特急北陸について。
昨年、憲さんのライブ「NORITAKE GUIDE III 9975 PARTY LIVE」に参加した日、上野駅から金沢駅に戻るのに利用して以来1年半ぶりの乗車となります。また、金沢駅からの夜行列車は、6月の出張の際に利用した急行能登以来5ヶ月ぶりです。

昨年5月、上野駅から乗車したときはB寝台の上段にいました。車外から見ると、下の写真のようになります。真ん中のハシゴを利用して上段利用者は寝台まで昇っていきます。向かい側の人とはカーテン（両側にそれぞれカーテンがついています）で仕切られているだけで、プライベートは完全に保たれません。

ところが、今回はB寝台ソロ（個室）の指定券（B寝台と同じ料金ですが、JR西日本金沢支社のトクトクきっぷ「首都圏往復フリーきっぷ」を利用すれば、空席がある場合タダでゲット可）をゲットすることができたので、「個室」というなんとなくリッチな気分で指定された部屋に向かいました！

「お～！Σ(ﾟДﾟ) カードキーでロックできる！」
ベッドの上に乗っているカードがキーになっています。記念に持ち帰っちゃってください（笑）

部屋の照明や足元の照明、そして換気扇のスイッチがあります。その横には室内暖房（夏場であれば冷房？）のレベル切り替えスイッチがあって、その下には読書灯もあります。

なんと言っても、浴衣つき！就寝時には便利でたまりません☆
（不思議な撮影方法で、窓に映った自分をパシャリ。）

1つだけ文句を言うとしたら、天井が低すぎるんです。身長が約177cmの私にとって、頭1個分腰をかがめたりひざを曲げたりしながら中に入るのは、とてもキツいですね(´ﾍ｀；) 在来線のトンネルの高さを考慮すると、どうしても2階建ての車輌を作る際に問題が発生するんでしょうね(；・∀・) 2階建て新幹線（Max）みたいにスムーズに移動してみたいものです。

気づいたら長岡駅に停車していました。進路が信越本線から上越線に変更（逆向き）するため、牽引車輌の交換を行うために10分少々停車している中、この列車と同じブルートレインがやってきました。上野駅発青森駅行きの寝台特急あけぼのです。
　　

北陸新幹線や羽越新幹線が開通したら、間違いなく日本海側を走る夜行列車は廃止されることでしょう。それまで、こんな光景が続くんでしょうねぇ。

東京についてからのご報告は、また明日以降にします♪

あ、そういえば！
昨日、フジテレビ系で放送された「トリビアの泉」をご覧になった方はいますか？
おそらく、佐渡の人間の中は「お～！！!∑(゜∀゜)」と叫んだ人もいるんじゃないかと思いますが、このブログで以前にご紹介したことがある石川希さんが「トリビアの種」のコーナーの検証VTRにて仕掛人で出演しているではありませんか！！∑(･∀･)

実は、昨日はフジテレビに行く予定があったんですけどね(；・∀・)
行けなかった分こんなに大きなサプライズがありましたので、「まあ、いいや♪」となっている自分がいるのでした（笑）

現在の順位は？

一昨日、地元から金沢に戻ってきました。
今回の秋休みは車を運ぶために帰省していて、フェリーに車を積んで（車を積んで乗船するのは初体験！）小木港（地元の両津港から車で1時間の場所）から直江津港に向かいます。
今回乗るカーフェリー「こさど丸」は平成4年まで両津-新潟航路を航行していたので、乗るのは15年ぶりとなります。他のフェリーに比べ、とても小規模のフェリーです。
　　

車輌航送口から乗船すると、左側の写真のような風景なんです。通常、ターミナルから乗船すると中央の写真のようなタラップを渡って客室に移動しますが、車輌航送口から乗船した場合は右の写真のような入り口から客室に移動します。それにしても小木港の設備は小規模ですなぁ。
　　　　

ちなみに、今回は21日よりは穏やかな天気なものの、とても風が強くて（両津-新潟航路のカーフェリーよりも小規模のため）こさど丸は大きく揺れました。航行中、進行方向右側の出入り口は全て閉鎖されていました。（ちなみに、左の写真のドアに付着している水分は、雨ではなく波です。波がかぶさるほど、強風だったんです。）

直江津港に入港した後は波が落ち着いてきましたが、右の写真のように防波堤の内側と外側では波の様子が全然違います(；・∀・) 防波堤の重要さが実感できますねぇ～。

このような調子で直江津港に着いたら、高速道路に行く前に直江津駅周辺で買い物をしていました。そこで、「継続だんご」という、とても有名な団子が売られていることを初めて知りました♪（今までは、直江津駅は単なる乗り換え駅として使用していたので、駅周辺の探索は全くしなかったので。。。）

その後、上越ICから高速道路に入ろうと思ったものの道が複雑でよくわからなかったので、しばらく国道8号線を走行して、その隣の名立谷浜ICから高速道路に入りました。その後、金沢東ICで一般道に降りたものの、とても道が複雑でわかりにくかったです(´ﾍ｀；) この金沢東ICの両隣にある金沢森本ICか金沢西ICで降りれば、比較的簡単に目的地までたどり着けたらしいことを先ほど知りました。。。

そんな今日は、夜から東京に向けて寝台特急「北陸」のB寝台個室に乗って金沢を離れますが、予定していた28日の会社説明会に（応募者多数のため、抽選落ち。。。）参加できなくなり、急遽予定を組み入れている最中であります(ﾟДﾟ;)
あれだけ大学の就活関連窓口ともめたのに、とっても残念です！（＞＜）

それでは、明日から新学期の始まりですが、私は東京を堪能しつつ自己啓発に望んでまいります（笑）

現在の順位は？

昨日、なんとか無事に地元に帰ってきました。
まず、新潟は金沢よりも寒いです。もう少し厚着で来るべきだったかな？と少々反省…(；・∀・)

そんなわけで、昨日は午前中に学科の先輩方の卒業研究の中間発表会を少しだけ聴講し、その後から金沢駅に移動してから特急はくたかで直江津まで行き、信越本線の各駅停車で（途中、長岡駅で乗り換えて）新潟駅まで移動しました。

特急はくたかの車内販売のお姉さんがなかなかのギャルで、横を通るたびに少しだけ胸キュン(〃▽〃) 何もいらないけど、何か買っちゃおうかなぁ？なんて思いながら、あっという間に直江津に到着してしまいました。正直、今回の出来事があって今後も特急はくたかを乗り継いで帰省しようかと企み中？（笑）

冗談はさておき、直江津駅から長岡駅へ向かう各駅停車の車内から確認したかったこと、それは去る7月16日に発生した新潟県中越沖地震で最も被害の大きかった柏崎地区の様子を見たかったからです。テレビの中継で凄まじい光景は何度も目にしてきましたが、実際に目の当たりにすると被害の大きさがわかりました。

去年の春に撮影した青海川駅（海側ホーム）の様子です。ご覧の通り、ホームの真下が海（浜辺）になっています。

（以下の画像は全て、走行中の電車内から撮影したものです。ブレているものばかりです。ご了承ください。）
　　

地震発生から4ヶ月、懸命な復旧作業が続いた信越本線も全線復旧から2ヶ月が経過しました。ふと海側ホームを見ると、地震発生前には海だったはずの場所に不自然な枯れ木が…！(´ﾍ｀；) 海に流れ出た土砂はそのままの状態で、線路とホームだけが改修されたようです。土砂崩れがあった山側ホームを見ると、防壁が施されています。
（復旧作業の様子が紹介されているサイトはこちら）

青海川駅を出て、柏崎駅に近づくほど凄まじい光景が…！
　　　　
　　　　

あちこちに、屋根や壁が壊れてブルーシートで覆われている家がたくさんありました。屋根に乗っている白い物体は雪です。このあと、長岡駅（新潟市方面）に近づくに連れて積雪量が増していきます。（長岡駅から先に進むと、ほとんど雪が積もっていません。）今年の冬は厳冬ということで、積雪量も多めになることが予想されます。そうすると、雪の重みで屋根が落ちてきたり暴風雪で瓦や壁が吹き飛んだり、ということが予想されます。これは新潟県中越地方に限らず、石川県能登地方でも同じことが言えるでしょう。そろそろ、本格的な雪害対策を考えておいた方がいいんでしょうね。

それから、柏崎駅を過ぎた場所にある赤レンガ倉庫（旧日本石油加工の柏崎工場跡地、日本最古の製油所です）が、ペシャンコにつぶれていました。
　　

能登半島地震や新潟県中越沖地震で被災した地域では、この冬の状況次第で被害が拡大していく恐れがあります。義援金、まだまだ足りないんでしょうねぇ。。。

ところで、能登半島地震の発生時にさほど被害を受けなかった金沢の人たちは、被災した能登に対して対岸の火事であるかのように「全然、うちらには関係ないし。」みたいな態度で接する人が多くて、「あんたら、それでも同じ石川県民か！？」と愕然としました。
城下町特有の市民性だと思いますが、そんな金沢の人たちには被災地の風景を目の当たりにしてもらいたいものですね。もっと「思いやり」を持って欲しいと、常に願っています。

そんなことを考えながら、新潟駅に到着して、バスで佐渡汽船ターミナルに向かいました。平日にも関わらず、意外と人が多くてビックリ！19：30に新潟港を出航し、22：00に佐渡両津港に到着する予定でしたが、波の高さが4mあって大時化（しけ）の影響で10分遅れでの到着となりました。両津港に到着するも、うねりがあるためタラップ（接岸時にフェリーとターミナルをつなぐ橋）を掛けるのに苦戦し、到着したのは22：15過ぎでした。

日記を編集している途中に志穂さん（ギャル社長）から前回の記事にコメントがあったので、急遽返信です☆

1.
＞こんにちはぁ～☆
＞フェリーは無事に到着しましたかぁ～？？
＞ってか、夜行列車とか、本当に色んなとこに行かれてる気がする。。。
＞夜行列車乗ってみたぃです(〃￣ー￣〃)
＞コメント by 藤田　志穂 — 2007年11月22日 木曜日 @ 11時34分

コメントありがとうです♪
上の方でも書きましたが、フェリーは15分遅れでの到着となりました～。
今日は昨日よりも波が高くなるので、もし今日帰ってこようとしたら足止めを食らっていましたねぇ。
（多分、6mという波の高さから「こりゃ欠航になるな」と察して、移動していなかったと思いますけどね。）

金沢から東京へJRで移動するためには、特急列車で新幹線に乗り換えるか夜行列車で行くしかないんですが、金沢を早朝に出発しても東京に着くのは昼なんです。
なので、俺の場合は金沢駅発の夜行列車で朝6時過ぎに上野駅に到着し、それから山手線に乗って人の流れとかを観察しながら時間をつぶして、エキナカのレストランで朝ごはんを食べる、というスタイルを取っています（笑）

でも、北陸新幹線ができちゃったら、金沢と上野を結ぶ夜行列車は廃止されちゃう可能性が高いので、ぜひ今のうちに志穂さんも乗っちゃってください☆ ところで、志穂さんは長距離バスとか新幹線の中で寝れちゃう方ですか？俺は全然寝れないので、寝不足気味になっちゃうんですよね～(；・∀・)

ちなみに、今日の新潟市の海は波の高さが6mということで、ジェットフォイル（高速の全没型水中翼船）は全便欠航が決まり、フェリーもほとんど欠航となっています。
詳細：http://www.sadokisen.co.jp/WebService/

現在の順位は？

今日は、うちの学科の先輩方（4年生）が卒業研究の中間発表を行なっていたので、少しだけ顔を出していました。（明日の朝も少しだけ顔を出してきます。）

そして、その後には学内にある旅行代理店でJRの切符を購入していました。

実は、明日から24日（土）まで帰省することになりました。金沢駅から直江津駅まで特急はくたかに乗って、直江津駅から新潟駅まで（途中、長岡駅で乗り換え）は各駅停車の電車で移動します。金沢駅から新潟駅までは直通の特急北越が1日5往復だけ走っているんですが、とある目的があって直江津駅から普通列車に乗ります。（この理由は、明日以降に教えられると思います♪）

24日ですが、今度は電車じゃなくて車で地元から金沢に戻ります。今回の帰省は、車を持ってくることが目的です。小木港（夏休み明けに金沢に戻ってくるときに利用しました。）から直江津港までフェリーに車を載せて運んで、直江津からは北陸道を通って金沢まで向かいます。

その後、26日の夜からは夜行列車（今回は寝台特急「北陸」のB寝台個室！）で金沢から上野に向かいます。（6月の東京出張では左側の急行列車を利用しましたが、今回は右側の寝台列車です。）

上野駅に到着したらマックかどこかで時間をつぶした後に都内を行ったり来たりして、27日はリクナビのイベントに参加したり、翌28日には某社本社での会社説明会に参加したりした後、28日のうちに金沢に戻れれば戻ります（東京駅18：12発の上越新幹線に乗れないと、越後湯沢駅から特急はくたかに乗ることができないのです…！）が、時間的に不可能であれば上野駅から夜行列車で移動して29日の早朝に金沢駅に到着します。（ちなみに、29日は午前中から講義があります。）

（上野駅から寝台特急列車（札幌行きの「カシオペア」など）が発車する上野駅13番線、このような光景を目にしたことがある人はいますか？）

そんなわけで、しばらくは慌しい日が続きそうです(；・∀・)
でも、時間を見つけて渋谷周辺を探索したり東京駅構内の新しくできた「GranSta」に行ったりしてみたいんですが、果たしてどこまで探索できるんでしょうか？（笑）

現在の順位は？