2008年3月10日 月曜日

春ツアーのご報告

カテゴリー: 日本海側地域活性化 — 清水 健太郎 @ 21:07

昨日の夕方に東京に着き、都内滞在2日目です。
今日の東京は雨模様でしたが、明日からは一気に気温が上がって、コートが要らないどころかスーツの上着すら要らないかも・・・(;・∀・) でも、全国的に気温が上がるようで春到来ってことでしょうか?(笑)

さて、私は昨日、金沢駅からJR北陸本線で糸魚川駅まで移動し、初めて糸魚川駅前に参上しました。直江津駅前の田舎な感じには驚かされましたが、糸魚川駅はその比ではありませんでした!駅前にはコンビニどころか信号機すらなく、同じ新潟県でも色んな場所があるのだということを実感しました。駅前には「大糸線全線開通50周年」と書かれた旗が立たれていたりヒスイの姫(?)の像があったり、なかなか風情があるところです。
  

その後、再び糸魚川駅の中に入り4番線(大糸線ホーム)に移動すると、いつもは赤レンガ(車庫)の中に入っているディーゼル車が顔を出しています。まもなく4番線に車両(1両編成)が入線し、車内はあっという間に満杯になりました。
  

大糸線(特にこの便)は南小谷駅で新宿行きの特急あずさ24号などに接続するため、糸魚川の人にとってはニーズがあるのかもしれません。糸魚川から特急はくたかで越後湯沢まで移動して、そこから上越新幹線で都内まで移動するとなると結構な遠回りになります。移動時間的には早くなっても旅費は余計にかかってしまうことになりますから、ただ東京まで移動したい場合は使い勝手がいい路線ではないでしょうか。ディーゼル車ではありますが、途中で絶景が見られる路線も限られています。
    

南小谷に到着して特急あずさ24号に乗り込むと、さすがに席はガラガラ。(この後、白馬、松本、甲府と徐々に乗客は増えていきますけどね。) 金沢と新潟を結ぶ特急北越は移動時間が3時間半くらいですが、この南小谷と新宿を結ぶ特急あずさは4時間10分ほどかかり、結構な距離があるんだということが比較できます。

そのような感じで、春のツアー第1弾は終了しました。
第2弾は明後日、今度は長野新幹線に乗って信越本線・北陸本線経由で金沢に戻ります。
お楽しみに(笑)

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